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Skillet-Systeme finden sich in fast allen Endmontagelinien der Automobilindustrie. Eine Skillet-Linie besteht aus mehreren Metallrahmen mit Laufflächen und Arbeitsbereichen mit integrierten Hubtischen. Die Rahmen liegen hintereinander auf einem Schienenstrang; nur ein Teil von ihnen wird durch Reibradantriebe bewegt und schiebt die jeweils vor ihnen liegenden Rahmen von einem Arbeitsgang zum nächsten (sogenannte „Schubplatten“). Die Hubtische heben die Fahrzeuge auf die für den jeweiligen Arbeitsgang erforderliche Höhe.
Für die Elektrifizierung und Steuerung der Schubplatten und integrierten Hubtische sind extrem zuverlässige, langlebige und wartungsarme Systeme notwendig: Damit Arbeiter und Maschinen sich weitgehend frei um ein Fahrzeug herumbewegen können, ist die entsprechende Technik im Boden unterhalb der Schubplatten verbaut, weshalb sie nur sehr eingeschränkt für Wartungsarbeiten zugänglich sind.
Conductix-Wampfler bietet eine Reihe von Lösungen für die Elektrifizierung und Steuerung von Skillet-Systemen an, die den hohen Anforderungen mit reduzierten Taktzeiten in der modernen Automobilproduktion gerecht werden:
Bewährte Schleifleitungen mit speziell konstruierten, hochrobusten Einfahrttrichtern zur störungsfreien Führung der Stromabnehmer an den Ein- und Ausfahrtpunkten der Schubplatten.
IPT®-Rail Systeme zur induktiven, berührungslosen Energie- und Datenübertragung ohne mechanischen Verschleiß für Skilletsysteme mit hohen Entry- und Exit-Geschwindigkeiten der Platten.
Conductix-Wampfler verfügt über umfassende Erfahrungen und zahlreiche Referenzen bei verschiedenen Automobilherstellern weltweit für die Energie- und Datenübertragung an Skillet-Systemen sowohl mit Schleifleitungen als auch mit IPT®-Systemen.
Reference Report
[REF9000-0017-E]
Uygulama
Schubskid | Otomotiv sektöründe montaj hattı tavanda taşıyıcı
Ülke
Çek Cumhuriyeti
Şehir
Ostrava
Temsilcilik Ofisi
Conductix-Wampfler AG [D]
Uygulayıcı
Hyundai Motors Manufacturing Czech [HMMC]
Teknik şartlar
Kaldırma tablalarının elektrifikasyonu
Ürünler
IPT® [Temassız güç transferi]
Pickup [s]
E-Akım alıcı / 4 kW regülatör
Hat uzunluğu
2 hat, her biri 245 m
Yükleme adedi
88 plaka
Seyahat uzunluğu
2 x 245 m
Seyahat hızı
6 m/min
Çevre koşulları
İç ortam, fabrika binası
Hat güzergahı
2 gidiş-geliş hat
Ek bilgiler
Genellikle Raylı sistemlerinin temel işlevi diğer temassız enerji transfer sistemleri ile aynıdır. Ama dikkat etmeniz gereken bazı ek ya da belirli yönler de vardır.
Araçlar burada genellikle rayla kılavuzlandığı için kablonun yüksek bir montajı mümkündür E-şeklindeki çekişleri kullanmak da mümkün olur.
İlerleyen parkur kesimleri ile olan uygulamalarda, yani elektrik monoray sistemlerindeki anahtarlar, bu türden parkur kesimlerine endüktif enerji sağlamak için endüktif güç aktarımı ile deneyim kullanılabilir. Aşınan kablo zinciri çözümleri veya diğer benzer çözümler ikinci seçenek olurlar. Eğer Endüktif güç aktarma fikri dolayısıyla gerçekleştirilirse anahtarların ya da asansörlerin önündeki sözde güvenlik bölgelerini beslemek de mümkün olur, böylece segment konuma geldiğinde bir tek güç aktarımı mümkün olur. Bunu gerçekleştirmek için hiçbir ekstra besleme veya harici kontrol gerekli değildir.
Doğal olarak temassız enerji transfer sistemleri, skillet hatlarındaki kablo zincirleri veya iletken rayları kızak veya transfer arabaları gibi diğer geleneksel çözümler yerini de alabilir. Çözümle ilgili bazı gereksinimler varsa, örneğin ray ucunda gerilim arklarından kaçınmak gerekliyse veya skillet platformlarının altında bakım için erişim çok sınırlı ise.